ВЕСТИ

Прямой Эфир

    Прогнозы

      "Умные города" по всему миру превращаются в города-призраки

      Москва, 19 июля - "Вести.Экономика". Сонгдо - "умный город" в Южной Корее, построенный на участке площадью 600 га земли, вырытой из Желтого моря, недалеко от аэропорта Сеула "Инчхона". Это место, где мусор автоматически всасывается через подземные трубы, где фонарные столбы оснащены датчиками для отслеживания движения и где многоквартирный дом может самостоятельно отправить лифт вниз, чтобы приветствовать жителя, когда зафиксирует прибытие его автомобиля.

      Фото: EPA/POSCO E AND C/HO

      Этот город был задуман правительством Южной Кореи в конце 1990-х гг., когда планировался аэропорт "Инчхон", и стал моделью, которая была многократно воспроизведена по всему миру, пишет South China Morning Post.

      Такие высокотехнологичные города, которые едва различимы и часто проектируются и обслуживаются одними и теми же международными консультантами, возникают от Кении до Казахстана.

      Индия пообещала построить 100 "умных городов", в то время как в Африке $100 млрд было вложено как минимум в 20 проектов. Китай инициировал 500 собственных пилотов "умных городов".

      Как сообщали "Вести.Экономика", наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед бен Салман в 2017 г. объявил о планах построить совершенно новый город под названием NEOM на побережье Красного моря. Стоимость проекта составляет более $500 млрд.

      Необходимость создания новых городов очевидна. По подсчетам Организации Объединенных Наций, к 2050 г. 68% населения мира будет жить в городах, что добавит еще 2,5 млрд человек в городские районы, в основном в Азии и Африке.

      Однако подавляющее большинство планируемых городов не предназначено для размещения грядущей волны сельских и городских мигрантов. Это инструменты привлечения международных инвестиций.

      Часто такие города оказываются катализаторами деградации окружающей среды и социального неравенства.

      На южной оконечности Малайзии в "Лесном городе" (Forest City) стоимостью $100 млрд планируется поселить 700 тыс. человек к 2050 г. Однако квартиры здесь непомерно дороги для большинства малайзийцев. Для строительства этого "экогорода" требовалось завезти 162 млн куб. м песка, что уже оказало разрушительное воздействие на окружающую морскую среду.

      Аналогичная история происходит на западном побережье Африки, где рекламируется "инвестиционная возможность беспрецедентного масштаба" на участке песка, извлеченного из Атлантического океана, у побережья города Лагос на юго-западе Нигерии.

      Город Eko Atlantic защищен собственным морским оборонительным барьером из 100 тыс. пятитонных бетонных блоков, получившим название "Великая стена Лагоса". Этот барьер делает Eko Atlantic безопасным местом для богатой нигерийской элиты, в то время как бедные остаются обреченными на проживание в низменных прибрежных районах, где риск разрушительного наводнения и береговой эрозии только увеличился с момента строительства морской стены.

      Новости партнеров

      
      Форма обратной связи

      Отправить

      Форма обратной связи

      Отправить